作為工業廢水之一的涂裝廢水，主要來自于預脫脂、脫脂、表調、磷化、鈍化等車身前處理工序，特別是其中的電泳廢水、噴漆廢水成份復雜，濃度高，可生化性差。涂裝廢水處理主要采用分質處理、混凝沉淀、混凝氣浮、砂濾等工藝對涂裝廢水進行處理。

1、涂裝廢水處理的特征

    1.1、磷化-噴漆是鋼鐵表面防護處理行之有效的常用方法。近年來，隨著我國汽車、摩托車、家用電器等工業的迅速發展，磷化-噴漆工藝也相應得到了飛速發展，應用愈來愈廣。而這些工藝的大量應用，勢必會產生大量有害廢水污染環                  境。從環境保護方面考慮，研究開發并大量推廣應用合理的、可靠的涂裝廢水處理技術是當務之急。

    1.2、涂裝廢水的來源及其危害性

         鐵件涂裝工藝流程：預脫脂-脫脂-水洗-水洗-水洗-表面調整一磷化-水洗-水洗-水洗-干燥-噴漆-烘干。塑料件涂裝工藝流程：脫脂-水洗-水洗-水洗-界面活化-干燥噴漆-烘千-噴導電劑-靜電噴漆-烘干。脫脂后的水洗水含有不少表面活性劑           及已 乳化的油污，水中的C0D，：約達700mg/L，B0D約達200mg/L，這種水如果不經處理，直接排到江河中，廢水中的有機物在水中分解時要消耗大量的溶解氧，從而破壞水體中氧的平衡，使水質產生惡臭。磷化后的水洗水含有超過           排放標準的鎳離子（Ni十），鋅離子（Zn十）等重金屬。眾所周知，鎳離子是致癌物質；超量的鋅對水生物有明顯的毒害作用。在噴漆過程中會產生漆霧，要正常生產就要將廢棄的漆霧從噴漆房除去，常用而有效的方法就是在噴漆線             的側面（也即抽風道的人口）設置水簾，讓水簾劑吸收大部份的漆霧，未被水簾劑吸收的廢氣再用處理廢氣的方法進行處理。漆的種類繁多，涂裝車間所漆的配方都是保密的，但不何種漆，漆及其中的有機溶劑都是有毒性的，甚至             毒性很大。

    2、處理工藝

        2.1廢液的處理工藝

            由于廢液的污染物濃度很高，排放數量不穩定，排放時間也不固定，所以廢液不宜直接排到自動控制的廢水處理池中。我們是將廢液分成無機的、有機的二路，分別進行預處理。根據試驗結果，將廢液處理方法歸納為：

            2.1.1無機廢液處理方法：按每襯廢液計加人0.50-1.0kg的氯化鈣，0.50-1.0kg的1#混凝劑，并加人氫氧化鈉溶液調節溶液的pH值到10-11，預沉淀磷酸根及重金屬離子。

            2.1.2有機廢液處理方法：按每襯計加人0.50-1.0kg的1#破乳劑并調節溶液的pH值到8-9進行預破乳。廢液經預處理后，再分別泵到相應的廢水處理池中，作進一步的處理。

        2.2廢水處理工藝

            2.2.1無機廢水處理工藝

            由于Ni+生成Ni（0H）2沉淀，剛-生成Ca3（P04）2沉淀的 所需pH值是10.50以上；而Zn2+生成Zn（0H）：沉淀的所需pH值范圍是8.5-10，所以要分二步沉淀處理。
            2.2.2有機廢水處理工藝

            由于有機混合廢水含有大量已乳化的表面活性及油污等，并且COD高達二、三千毫克/升，這些因素都不利于有機廢水的生物接觸氧化法處理；所以要先來進行破乳處理，然后再用生物接觸氧化法處理那些用化學法難以處理的有機物，              之后再用臭氧氧化及焦炭池吸附作深化處理。

            2.2.3廢水綜合微濾處理
            無機廢水、有機廢水按以上方法分別進行處理后，都流到個集水池，然后-齊輸送到微濾機進行過濾，以保證懸浮物這項指標達標。
        2.3污泥處理
            將無機廢液、廢水沉淀處理的沉淀物收集到無機污泥池，然后用螺桿泵將污泥送到箱式壓濾機處理，壓出的清液返回到無機廢水貯池，壓得的污泥收集后委托工業廢物處理站處理。將有機廢液、廢水破乳處理后的沉淀物、浮查及生                化后處理的沉淀收集到有機污泥池。通過螺桿泵將污泥送到箱式壓濾機處理，壓出的清液返回到有機廢水貯池，壓得的污泥收集后委托工業廢物處理站處理。

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